重慶 CHONGQING

なぜ今、重慶が面白いのか

上海・北京・深圳に次ぐ中国のメガシティ。山と川に挟まれた独特の地形が生んだ「8D都市」は、SNSでバイラルを生み続け、製造業・EVの一大拠点として急成長中。沿海一極集中から内陸へのシフトを体現する都市。

見るべきポイント

産業の先進性

EV・自動車

長安汽車（Changan）の本拠地。NEV（新エネルギー車）の生産台数は中国トップクラス。BYD、理想汽車（Li Auto）なども重慶に工場を構え、サプライチェーン全体が集積している。

電子・半導体

西永マイクロエレクトロニクス産業園にFoxconn、HP、Lenovo等が集積。ノートPCの世界生産シェアで大きな存在感。近年はチップ設計・製造への投資も加速。

物流ハブ

中欧班列（China-Europe Railway Express）の主要起点。果園港は長江水運と鉄道を接続するスマート港として、「一帯一路」の内陸拠点に。内陸なのに国際物流の結節点という逆説。

自動運転テスト

重慶の複雑な地形（急坂、トンネル、多層立体交差）は自動運転のテストコースとして最高難度。百度Apollo等が実証実験を展開。平坦な都市でのテストより価値が高い。

AI・ビッグデータ

仙桃国際大数据谷（ビッグデータバレー）にAI・データ企業が集積。中国智博会（Smart China Expo）の開催地でもあり、西部地域のテックハブとしてのポジションを確立。

食と文化

小面（シャオミエン）

重慶市民のソウルフード。朝食に食べる辛い和え麺。店ごとに秘伝のタレがあり、一杯10元（約200円）前後。火鍋より日常に根付いた味。

茶館文化

山城の中腹にある茶館で、地元の老人たちが麻雀を打ちながらお茶を飲む風景は健在。急速な発展の裏にある「変わらない重慶」を見られる。

消費・ビジネスの視点

内陸の消費力

解放碑・観音橋エリアには高級ブランドが軒を連ね、沿海都市と遜色ない消費力。不動産価格が沿海部より安い分、可処分所得は実質的に高い層も。

ライブコマース拠点

重慶はライブコマースのMCN（マルチチャンネルネットワーク）が急増中。人件費の安さ×コンテンツ映えする都市景観×物流ハブという三拍子が揃い、配信拠点として成長。

成渝経済圏

重慶＋成都で「成渝地区双城経済圏」として国家戦略に位置づけ。人口1億人超の内陸メガリージョンとして、長江デルタ・珠江デルタに次ぐ第三極を目指す。